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交通信號燈

交通信號燈
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服務支持
  • Q 保修政策

    服務內容

    售前:產品技術方(fang)案(an)(an)的制定(ding)、現(xian)場勘察、方(fang)案(an)(an)確定(ding)

    售中:結(jie)構(gou)制作指導(dao)、指導(dao)交通信號(hao)燈的安(an)裝 、產品培(pei)訓

    售后:產品故障保修服務(wu)、客(ke)戶關懷(huai)回訪服務(wu)、遠程電(dian)話(hua)支持、客(ke)訴處(chu)理(li)

    售后服務公約

    1:禮貌(mao)接待每(mei)一位客(ke)戶(hu),耐心聽取用戶(hu)意見,消除煩惱。

    2:服(fu)務人員(yuan)上門服(fu)務時應統一(yi)著工(gong)(gong)衣(yi)、戴工(gong)(gong)卡、工(gong)(gong)具包、文明(ming)施工(gong)(gong)。

    3:嚴禁向客戶(hu)索取或收受任何禮(li)品(pin)酬金。

    4:上門服(fu)務應注(zhu)意不得損壞客戶物品,服(fu)務完(wan)畢后要檢查(cha)試用,清理與恢復(fu)現場。 

    5:服務(wu)人員維修工作完成后要自檢、嚴格把關(guan),確保維修質(zhi)量(liang),在質(zhi)量(liang)保修期內,對客戶按正常操作及正常保養情(qing)況下(xia)出現(xian)的質(zhi)量(liang)問題免(mian)費返修。

    6:現場(chang)維修時間充(chong)裕,可(ke)以給(gei)客戶(hu)進(jin)行二次培訓,以滿足客戶(hu)需求,提高客戶(hu)滿意度。

    7:服務結束后(hou)與客(ke)戶(hu)作一個正(zheng)式(shi)(shi)的告別,并記下(xia)客(ke)戶(hu)聯(lian)(lian)系(xi)方式(shi)(shi),與客(ke)戶(hu)保持(chi)長期聯(lian)(lian)系(xi)。

  • Q 客服部

            深(shen)圳拓(tuo)安科技有限公司(si)(si)客(ke)戶(hu)(hu)(hu)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)中(zhong)心(xin)全面(mian)負責公司(si)(si)所有產品的(de)售前、售中(zhong)、售后服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)。客(ke)戶(hu)(hu)(hu)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)中(zhong)心(xin)建立了完善的(de)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)體系(xi),并由一支強(qiang)大的(de)、訓練有素(su)的(de)、技術過硬的(de)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)團隊(dui)。截止目前,客(ke)戶(hu)(hu)(hu)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)中(zhong)心(xin)共有員(yuan)工10余人,客(ke)戶(hu)(hu)(hu)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)中(zhong)心(xin)下設呼(hu)叫中(zhong)心(xin),受理客(ke)戶(hu)(hu)(hu)各種問題并及時處理。客(ke)戶(hu)(hu)(hu)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)中(zhong)心(xin)正在(zai)持(chi)續不斷(duan)的(de)改進服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)水平(ping)與(yu)質量(liang),保證(zheng)最大程(cheng)度為客(ke)戶(hu)(hu)(hu)提供(gong)堅強(qiang)的(de)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)保障。

             公司客戶(hu)服務(wu)中心設有產(chan)(chan)品(pin)部(bu)(bu)、工(gong)程(cheng)服務(wu)部(bu)(bu)、商務(wu)部(bu)(bu)三個職能(neng)部(bu)(bu)門。產(chan)(chan)品(pin)部(bu)(bu)主要(yao)負責(ze)產(chan)(chan)品(pin)配套技(ji)術咨詢、工(gong)程(cheng)服務(wu)部(bu)(bu)負責(ze)全(quan)球(qiu)客戶(hu)的(de)(de)產(chan)(chan)品(pin)安裝和維護,商務(wu)部(bu)(bu)主要(yao)負責(ze)受理(li)客戶(hu)投(tou)訴(su)、客戶(hu)關(guan)系(xi)維護等。工(gong)程(cheng)服務(wu)部(bu)(bu)由十(shi)多(duo)位技(ji)術精(jing)湛、經驗豐富的(de)(de)技(ji)術支(zhi)持工(gong)程(cheng)師組成(cheng),全(quan)面負責(ze)全(quan)球(qiu)的(de)(de)技(ji)術支(zhi)持工(gong)作(zuo)。客戶(hu)服務(wu)中心在深圳(zhen)集中受理(li)客戶(hu)的(de)(de)服務(wu)請求、故障申告和客戶(hu)投(tou)訴(su)。

    客戶服務

    售(shou)前:產(chan)品技術(shu)方案的制定、現場勘察(cha)、方案確定 

     售(shou)中:結構制作指(zhi)(zhi)導、指(zhi)(zhi)導交(jiao)通信號燈的安裝 、產品(pin)培訓

    售后(hou):產品(pin)故障保(bao)修服(fu)務(wu)、客(ke)戶關懷回訪服(fu)務(wu)、遠程(cheng)電話(hua)支持、客(ke)訴處理(li) 

  • Q 交通信號控制機的功能有哪些?

    1、多(duo)時段控制功能

    交通(tong)信號控(kong)制(zhi)機(ji)的多時(shi)段(duan)控(kong)制(zhi)功(gong)能能夠(gou)根據(ju)每個(ge)路口(kou)各(ge)(ge)不同時(shi)段(duan)的交通(tong)流量(liang)設(she)(she)置(zhi)(zhi)各(ge)(ge)對應時(shi)段(duan)的控(kong)制(zhi)參數,然(ran)后根據(ju) 的時(shi)鐘在對應時(shi)段(duan)的起止時(shi)刻自(zi)動(dong)切換(huan)并(bing)執行相應方案(an)(當然(ran)這(zhe)里提到(dao)的“根據(ju)交通(tong)流量(liang)設(she)(she)置(zhi)(zhi)時(shi)段(duan)及各(ge)(ge)時(shi)段(duan)的控(kong)制(zhi)方案(an)與相位時(shi)間(jian)”是基于工程經(jing)驗和人工觀察(cha),將1天(tian)的控(kong)制(zhi)設(she)(she)置(zhi)(zhi)為(wei)若干時(shi)段(duan),具體的時(shi)段(duan)數字可通(tong)過菜(cai)單(dan)靈活(huo)設(she)(she)置(zhi)(zhi),通(tong)常可以設(she)(she)置(zhi)(zhi)為(wei)4~5個(ge)時(shi)段(duan),對于自(zi)適應控(kong)制(zhi),可以有更加多的設(she)(she)置(zhi)(zhi))。 

    2、感應控制功能

    感(gan)應控(kong)制(zhi)(zhi)功(gong)能,即當信號機設置(zhi)為(wei)感(gan)應控(kong)制(zhi)(zhi)方式(shi)時(shi)(shi)(shi),在(zai)(zai)感(gan)應控(kong)制(zhi)(zhi)模(mo)塊動作下,支(zhi)(zhi)路(lu)的(de)(de)相位只有(you)在(zai)(zai)支(zhi)(zhi)路(lu)檢(jian)測到有(you)車輛時(shi)(shi)(shi),才會(hui)給支(zhi)(zhi)路(lu)的(de)(de)相位執行(xing),否則(ze),支(zhi)(zhi)路(lu)在(zai)(zai)沒有(you)交(jiao)通流(liu)情況下是會(hui)將原本設置(zhi)的(de)(de)綠燈時(shi)(shi)(shi)間轉移到下一個高速路(lu)上的(de)(de)相位,而使得(de)主路(lu)得(de)到更加充(chong)足(zu)的(de)(de)綠燈時(shi)(shi)(shi)間。

    3、自適應控制功能

    自適應(ying)控(kong)制(zhi)(zhi)功能,即根據(ju)實時(shi)(shi)交(jiao)通(tong)流檢(jian)測和儲存(cun)到(dao) 交(jiao)通(tong)信(xin)號控(kong)制(zhi)(zhi)機內的(de)(de)歷史(shi)流量交(jiao)通(tong)模型,通(tong)過實時(shi)(shi)優化計算求解(jie)出一組較優控(kong)制(zhi)(zhi)參(can)數(shu),并進(jin)行存(cun)儲和小步距(ju)離調整下一周期(qi)各相位的(de)(de)綠燈時(shi)(shi)間(jian)和自適應(ying)控(kong)制(zhi)(zhi)中的(de)(de)基本參(can)數(shu),如飽和流量、較大較小綠燈時(shi)(shi)間(jian)、較大較小信(xin)號周期(qi)等,使得道路網絡交(jiao)通(tong)達到(dao)較優化控(kong)制(zhi)(zhi)。另外參(can)數(shu)調節還可以通(tong)過中心(xin)控(kong)制(zhi)(zhi)的(de)(de)電(dian)腦(nao)菜單界面(mian)靈(ling)活設置(zhi)。

    4、手動執行功能(neng) 

     具有手動(dong)執行(xing)(xing)功(gong)能(neng),即通過友好(hao)的(de)(de)人機(ji)界面,執勤人員(yuan)可(ke)(ke)通過現場(chang)設置某一方式或(huo)(huo)某一車(che)道的(de)(de)單(dan)獨放行(xing)(xing)或(huo)(huo)禁行(xing)(xing)的(de)(de)功(gong)能(neng),放行(xing)(xing)或(huo)(huo)禁行(xing)(xing)的(de)(de)時長同樣(yang)可(ke)(ke)通過菜(cai)單(dan)進(jin)行(xing)(xing)靈(ling)活設置。

     5、網絡通信功能(neng)

     網(wang)絡通(tong)信(xin)(xin)(xin)功(gong)能(neng)(neng)是指交通(tong)路側控制(zhi)器(qi)與控制(zhi)器(qi)之間,以及與交通(tong)控制(zhi)中心進行聯網(wang)通(tong)信(xin)(xin)(xin)的(de)功(gong)能(neng)(neng),即根據一定(ding)的(de)通(tong)信(xin)(xin)(xin)協議,交通(tong)信(xin)(xin)(xin)號控制(zhi)機可以接收并執行控制(zhi)中心發出的(de)所有信(xin)(xin)(xin)號,支持和執行信(xin)(xin)(xin)號的(de)功(gong)能(neng)(neng)。

    交通(tong)(tong)信號控(kong)(kong)制機(ji)除了具有多時(shi)(shi)段控(kong)(kong)制、感應控(kong)(kong)制、自(zi)適應控(kong)(kong)制、手動(dong)執行(xing)(xing)、網絡(luo)通(tong)(tong)信功能(neng)(neng)外,還(huan)具有分時(shi)(shi)控(kong)(kong)制功能(neng)(neng)、綠燈沖突和(he)模擬運行(xing)(xing)功能(neng)(neng)等。交通(tong)(tong)信號控(kong)(kong)制機(ji)的使用,不僅可(ke)(ke)以有效地保證了司機(ji)及行(xing)(xing)人的反應時(shi)(shi)間(jian),同時(shi)(shi)也(ye)可(ke)(ke)以讓路口(kou)的通(tong)(tong)行(xing)(xing)秩序得到有效的保證。

  • Q 交通信號控制機有什么優勢?

     交通(tong)信號控(kong)制機的優勢,如(ru)下: 

     1、整部機器采用模塊(kuai)化設計,便于維修和功能擴(kuo)充。

    2、多(duo)時段、多(duo)方案、手動、黃(huang)閃等(deng)多(duo)種控制(zhi)模(mo)式任意選擇。 

    3、采用國際(ji)標準的工業現(xian)場總線(xian),具備很強(qiang)的環境適應能(neng)力。 

    4、設(she)置完全獨立的純硬件(jian)系統監控電路,確保設(she)備長期(qi)可靠運(yun)行。

    5、交通(tong)信號燈采用漏電保(bao)護、防雷保(bao)護、輸出短(duan)路保(bao)護、大(da)電流沖(chong)擊保(bao)護。 

    6、可根據預先設定的配(pei)時方(fang)案(an)或感(gan)應(ying)控(kong)制方(fang)案(an)操縱交通信(xin)(xin)號(hao)燈(deng)(俗稱(cheng)LED交通信(xin)(xin)號(hao)燈(deng)、紅綠燈(deng))燈(deng)色的變換(huan)。

  • Q 非機動車交通信號燈安裝要注意什么?

     非機動車交通信(xin)號燈安裝注意事項:

     1、非機(ji)動(dong)車(che)交通(tong)信(xin)號燈的安裝(zhuang)(zhuang)高(gao)度在(zai)(zai)一般情(qing)況下(xia)(xia),為2.5~3米,若(ruo)是在(zai)(zai)借用(yong)機(ji)動(dong)車(che)信(xin)號燈燈桿采用(yong)懸臂式安裝(zhuang)(zhuang)非機(ji)動(dong)車(che)信(xin)號燈情(qing)況下(xia)(xia),安裝(zhuang)(zhuang)高(gao)度與機(ji)動(dong)車(che)信(xin)號燈相同。

    2、非機動車道信(xin)號燈(deng)(deng)安(an)裝方位,應為使黃色信(xin)號燈(deng)(deng)光軸線指向前方距(ju)燈(deng)(deng)具水平距(ju)離25m,該燈(deng)(deng)具所控非機動車道中心點距(ju)路面高度為1.6m處。 

     3、立交橋(qiao)下(xia)非(fei)機動車(che)交通信號燈安裝(zhuang)在橋(qiao)體上,立交橋(qiao)另一側應(ying)增設一個非(fei)機動車(che)信號燈組。

    4、在(zai)不需要單(dan)獨控制左(zuo)轉非機動(dong)車交(jiao)通(tong)流時,豎向安裝,交(jiao)通(tong)信(xin)號燈燈色排(pai)列順(shun)序(xu)由上向下,應為紅、黃(huang)、綠排(pai)列順(shun)序(xu)。

    5、當非(fei)(fei)機(ji)(ji)動(dong)車(che)停(ting)車(che)線與對向非(fei)(fei)機(ji)(ji)動(dong)車(che)交通信號(hao)燈(deng)(deng)的距(ju)離(li)(li)大于50m時,應(ying)在進口增設一個(ge)非(fei)(fei)機(ji)(ji)動(dong)車(che)信號(hao)燈(deng)(deng)組,可安(an)裝在進口停(ting)車(che)線前0.8~2m處(chu)、右側距(ju)路緣(yuan)的距(ju)離(li)(li)為0.8~2m的人行(xing)道(dao)上或非(fei)(fei)機(ji)(ji)動(dong)車(che)道(dao)左側的機(ji)(ji)非(fei)(fei)隔離(li)(li)帶(dai)內。

    6、在(zai)沒(mei)有機(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)道和(he)非機(ji)動(dong)(dong)(dong)國產(chan)隔離帶的道路,非機(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)交通(tong)信號燈的設(she)置宜采用附著式安(an)裝(zhuang),安(an)裝(zhuang)在(zai)指導機(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)通(tong)行的信號燈燈桿上(shang)。

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