毛茸茸HDXXXX高清_永久免费A∨片在线观看_亚洲一卡2卡3卡4卡5卡6卡_日本精产国品一二三产品

交通信號燈

交通信號燈
首頁 > 解決方案 > 智慧公路

霧天行車安全智能誘導系統

時間:2020-06-15 16:59:52?????編輯:深圳拓安科技?????瀏覽:6839

高速霧(wu)(wu)區安全行車(che)誘導(dao)系統防霧(wu)(wu)解決方(fang)案(an)

一、簡介

是一種安全警示燈,簡稱誘導霧燈,主要安裝在多雨多霧的高速公路兩邊,具有同步閃爍以及防追尾警示功能。由多組誘導裝置、一個控制集中器、一個能見度檢測儀及聯網控制系統組成,實現自動切換工作模式,能讓駕駛員在低能見度天氣提前發現前方車輛,防止發生追尾事故。該裝置采用太陽能電池板對電池充電,無需外接電源供電,發光單元采用臺灣晶元芯片的高亮度、高穿透性LED,主動發光(guang)和反光(guang)相結合,達到(dao)更好的警示(shi)效果。

 

1.1主要(yao)功能及特點:

1. 智能聯網:電腦聯網平臺采集控制集中器、能見度檢(jian)測儀(yi)LED誘導霧(wu)燈的數據,通(tong)過數據監控(kong)霧(wu)燈系統,也可手(shou)動下(xia)達指令。

2. 智能(neng)(neng)控制:控制集(ji)中器根(gen)據能(neng)(neng)見度(du)(du)檢(jian)測儀傳(chuan)送的數據,分析晴天、雨、霧(wu)、雪等天氣能(neng)(neng)見度(du)(du),自(zi)動(dong)調節安全誘導霧(wu)燈的工作模式(shi),亮度(du)(du)、閃爍頻(pin)率。

3. GPS定位功能:可(ke)對控(kong)制(zhi)集(ji)中器安裝位置(zhi)進行定位。

4. 云平臺(tai)控(kong)制。只需登錄云平臺(tai)賬(zhang)戶,就(jiu)能實現對霧燈遠程控(kong)制。

5. 同步(bu)閃(shan)爍(shuo):霧燈全(quan)程同步(bu)閃(shan)爍(shuo),閃(shan)爍(shuo)頻率可調。

6. ;車(che)距誘導功(gong)能(neng):通過紅外(wai)線檢測車(che)輛運行軌跡,自動改變霧燈顏色,實時顯示(shi)車(che)輛之間的距離,使車(che)輛保持車(che)距,防止追尾。

7. 堅固耐用:工程級PC外殼一次壓鑄成(cheng)型,抗(kang)沖擊,抗(kang)老化,耐腐蝕。太陽能電池板(ban)使用(yong)PET層壓板(ban),不易碎裂(lie)。

8. 安裝(zhuang)簡(jian)便:套筒底座固(gu)定(ding),太陽能(neng)供電(dian),無需外接電(dian)源,無需鋪設線路(lu)。

9. 有國(guo)家交(jiao)通(tong)安全設施質量監督檢驗中(zhong)心檢測報告。


二(er)、系統組成(cheng)及設備性能

霧天公路(lu)誘導(dao)警示(shi)裝置及(ji)聯網控(kong)制(zhi)系統由(you)電腦聯網平臺、控(kong)制(zhi)集中器、能見(jian)度檢(jian)測(ce)儀(yi)、高速LED智能霧(wu)燈等構成。




2.1聯網控制系統(tong):采用B/S架構,通(tong)(tong)過以(yi)太網(wang)和GPRS移動網(wang)絡與數(shu)據集中器進行通(tong)(tong)信,支(zhi)持多個數(shu)據集中器(1000個以(yi)上)同時(shi)在線,并(bing)且數(shu)據集中器長期在線,定(ding)時(shi)(1分鐘(zhong))上報工作(zuo)狀態(tai),接收控制集中器(qi)上傳(chuan)的數據,顯示工作模式、閃(shan)(shan)爍頻率(lv)、亮(liang)度等工作狀(zhuang)態。并可以(yi)設(she)置模式、閃(shan)(shan)爍頻率(lv)、亮(liang)度等工作參數,下發到控制集中器(qi)。

2.2控制集(ji)中(zhong)器:控制(zhi)集中(zhong)器(qi)是一個現(xian)場(chang)(chang)集中(zhong)管(guan)理器(qi),接收現(xian)場(chang)(chang)能見度檢測儀數(shu)據(ju),控制(zhi)該路段所有霧燈(deng)的(de)閃(shan)爍模式、亮度、警示長度、故障信息等參數(shu),實現(xian)自(zi)動切換工(gong)作(zuo)模式。通過以太網或GPRS移(yi)動網絡和控(kong)制中心連接(jie),實現(xian)對所(suo)有霧燈遠(yuan)程(cheng)控(kong)制。

2.3能見度檢測(ce)儀:能(neng)見(jian)度(du)檢(jian)測儀(yi)為(wei)控制集中(zhong)器提供與(yu)氣(qi)象(xiang)能(neng)見(jian)度(du)相關的(de)(de)測量數據,傳感器是(shi)基于氣(qi)溶(rong)膠前(qian)向(xiang)散(san)射原理(li)而設(she)計的(de)(de),是(shi)繼透射式檢(jian)測器發展起(qi)來的(de)(de)新(xin)一(yi)代氣(qi)象(xiang)能(neng)見(jian)度(du)監測設(she)備。具有光學發送器和散(san)射接收器,具有高速數字信號處理(li)控制部(bu)件,具有自檢(jian)功能(neng)。符(fu)合交通部(bu)行業標準《道路交通氣(qi)象(xiang)環境能(neng)見(jian)度(du)檢(jian)測器》的(de)(de)要求,可廣泛應用于公(gong)路交通低(di)視距情況(kuang)下能(neng)見(jian)度(du)值的(de)(de)連續監測。

2.4誘導霧燈(deng):接收控制集(ji)中(zhong)(zhong)器指令,結(jie)合燈具中(zhong)(zhong)的車輛運(yun)行軌(gui)跡檢測儀,控制LED燈的亮度、閃爍(shuo)頻率、顏色、同步閃爍(shuo),使車輛保持(chi)車距,防止追尾。


三(san)、 主要技術參數

客戶端:聯(lian)網計算機1臺

服務器平臺:軟件支持Windows XP、Win7、Win8、Win10等(deng)操作系統,支持阿(a)里云、騰訊云等(deng)云平臺安(an)裝。



四、項目方案設計

4.1、通信方式(shi)

計算機(ji)服(fu)務器平臺與控制集中器間采可用RS232接口、以太網(wang)接口, GPRS網(wang)絡接入。

控(kong)制集中器LED智能霧(wu)燈間采用(yong)無線數據鏈接(jie)通信方式(每盞霧(wu)燈無線覆蓋(gai)區不小于200米,為抗損毀(hui),各霧(wu)燈間隔(ge)應不大于100米);

4.2、主要設備 (以2000米長度為例)

1)計(ji)算機(ji)                              1套

2)服務器平臺:專用平臺賬(zhang)號(hao)            1個(ge)

3)控制集中器                          1套

4)高速誘(you)導防霧(wu)燈(每(mei)隔20米配(pei)置)           100套(tao)(一套(tao)兩盞)

5)能見度(du)檢測儀(yi)                        1臺


五、


六、常用工作模(mo)式(shi)

   6.1 道路輪(lun)廓強化模式

         在誘導系統中,誘導霧燈(deng)(deng)的黃色誘導燈(deng)(deng)顯(xian)示為(wei)常亮狀態(tai)

  6.2  行車主動誘導模式

         在(zai)誘導(dao)系統中(zhong),誘導(dao)霧(wu)燈的(de)黃色誘導(dao)燈按特定(ding)頻率進行同步閃爍

  6.3  防(fang)止(zhi)追尾警(jing)示模(mo)式

在誘(you)導系(xi)統中,誘(you)導霧燈的發光顯(xian)示組(zu)件能(neng)夠通過工作狀態變(bian)化(hua)來(lai)提示前(qian)后車輛安全間距

當(dang)(dang)有(you)車(che)(che)輛(liang)通過時(shi)(shi),可觸發上游(you)特定誘導(dao)霧(wu)燈(deng)紅色燈(deng)亮,形成紅色尾(wei)跡(ji)(ji)來(lai)提示后(hou)來(lai)車(che)(che)輛(liang)前方(fang)有(you)車(che)(che),需保持安全車(che)(che)距。此時(shi)(shi),其(qi)它誘導(dao)霧(wu)燈(deng)黃色燈(deng)同步閃爍,當(dang)(dang)車(che)(che)輛(liang)向前行駛經過下一組誘導(dao)霧(wu)燈(deng)時(shi)(shi),紅色尾(wei)跡(ji)(ji)會與車(che)(che)輛(liang)動態同步前移。

 






 

七、其(qi)它應用圖



抖音二維碼

抖音

微信公眾號

公眾號

微信號

微信號

頭條

頭條

服務熱(re)線    0755 - 8996 4327